ATOS節(jié)流閥工作原理,**阿托斯節(jié)流閥[產品打印頁面]

ATOS節(jié)流閥工作原理,**阿托斯節(jié)流閥
一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對節(jié)流閥的性能要**：
·流量調節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，
而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，

ATOS節(jié)流閥工作原理,**阿托斯節(jié)流閥

形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，
因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，
會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要?。?br /> ·調節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。
節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，
通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。
節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，
以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料
（合金鋼制造）并制成**角為140～180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。
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